09/05/2012 13h06 - Atualizado em 09/05/2012 13h08

BMW Group Brasil anuncia recall de 120 carros

Ao todo, 34 veículos BMW e 86 Mini precisam da troca de bomba de água.
Problema pode desencadear incêndio no compartimento do motor.

 

 

 

 

 

Mini Countryman John Cooper Works está entre os
modelos em recall (Foto: Divulgação)

O Bmw Group, por meio de suas marcas BMW e MINI, anunciou nesta quarta-feira (9) o recall dos modelos BMW 550i, 650i, X5 Xdrive 50i, X5M, X6 xDrive 50i, X6 M e 750Li Híbrida, com data de fabricação entre novembro de 2007 e fevereiro de 2011, e MINI Cooper S, Cooper S John Cooper Works, Countryman Cooper S, Countryman Cooper S ALL4, Clubman Cooper S e Cabrio Cooper S, fabricados entre março de 2006 e janeiro de 2011.

Os proprietários devem entrar em contato com uma das concessionárias autorizadas do grupo para agendar a substituição da bomba de água suplementar do turbocompressor.

O problema, de acordo com a montadora, pode causar o superaquecimento da placa de circuitos da bomba de água, o que pode ocasionar o derretimento de seus conectores e, em casos extremos, princípio de incêndio no compartimento do motor, podendo gerar danos aos ocupantes do veículo.

Ao todo, 34 veículos BMW e 86 MINI estão envolvidos na campanha no Brasil. Os clientes deverão comparecer a uma das concessionárias credenciadas do grupo e realizar o serviço gratuitamente. Segundo o comunicado da BMW, o tempo necessário para realização do procedimento é de aproximadamente uma hora.

 

 

 

11/05/2012 19h14 - Atualizado em 11/05/2012 19h14

Nissan fecha ano fiscal de 2011 com lucro operacional de US$ 6,9 bilhões

Período foi de recorde de vendas globais e início de novo plano estratégico.
Previsão para 2012 é de crescimento, com 10 novos produtos globais.

 

 

 

 

 

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A nissan Motor Co. Ltd. anunciou nesta sexta-feira (11) seus resultados financeiros do período de 12 meses encerrado em 31 de março de 2012. De acordo com a montadora, a receita líquida no período foi de US$ 118,95 bilhões, o lucro operacional de US$ 6,9 bilhões e o lucro líquido de US$ 4,32 bilhões.

As vendas globais da Nissan no ano fiscal 2011 atingiram o recorde de 4,845 milhões de unidades. As vendas da Nissan subiram 15,8% ao comparar com as 4,185 milhões de unidades vendidas no ano passado, enquanto o volume total da indústria cresceu 4,2%, de 72,6 milhões de unidades no ano fiscal 2010, para 75,7 milhões. A participação da Nissan no mercado global cresceu 0,6 pontos para 6,4%.

Nissan Altima é uma das apostas globais para este ano (Foto: AP)

“A Nissan obteve resultados operacionais robustos e vendas recordes por conta da crescente demanda por nossos modelos, marcas e tecnologias em todo o mundo. É um desempenho muito mais animador quando consideramos os ventos contrários criados por desastres naturais, pelo iene mais valorizado e pelas condições econômicas globais incertas”, afirmou em nota o presidente e CEO da Nissan, Carlos Ghosn.

A Nissan se recuperou rapidamente de uma série de desafios, especialmente do terremoto no Japão, de março de 2011, para manter seu cronograma de lançamento de produtos e a estratégia de expansão de mercado. No ano fiscal 2011, a empresa lançou cinco novos modelos: o Tiida na China; o Lafesta Highway Star no Japão; duas versões da van comercial NV400 na Europa e o Infiniti JX nos Estados Unidos. No período, o Nissan Leaf se tornando o veículo elétrico mais vendido do mundo e a extensão de parcerias com outras montadoras, incluindo Daimler e Mitsubishi, foi consolidade.

Nos mercados globais, a empresa registrou crescimentos significativos. As vendas na China, o maior mercado da Nissan no mundo, subiu 21,9% para 1,247 milhão de veículos. Nos Estados Unidos, os negócios cresceram 11,8%, para 1,08 milhão de unidades. Em toda a Europa, incluindo a Rússia, as vendas foram de 713 mil unidades, 17,5% a mais. No Japão, as vendas aumentaram 9,2%, para 655 mil unidades. Outros mercados totalizaram 826 mil unidades, 16,4% acima do ano fiscal passado.

“Começamos a cumprir o abrangente plano ‘Power 88’, que revelamos no ano passado”, acrescentou Ghosn. “Nosso desempenho financeiro, lançamentos de produtos e a penetração no mercado nos últimos 12 meses demonstram o progresso na direção das margens operacionais sustentáveis de 8% e da participação global de mercado de 8%.”

 

Criador do Cobra e do Mustang Shelby morre aos 89 anos

 

 

 

 

 

 

 Carroll Shelby participa da apresentação do Ford Mustang Shelby GT500 no Salão de Nova York de 2005. Ex-piloto e criador de ícones, como o Cobra, ele morreu na quinta-feira (10), nos EUA

 

Carroll Shelby, um dos nomes mais importantes dos mundos automotivo e automobilístico, morreu na noite última quinta-feira (10), em Dallas (Estados Unidos). Ex-piloto, Shelby abandonou as pistas em 1959, em decorrência de problemas cardíacos. No mesmo ano, fundou a Shelby-American (depois Carroll Shelby International) e se dedicou à criação de carros esportivos que se tornariam ícones da indústria e das pistas. 

O primeiro surgiu da mistura de um roadster com formato de charuto e um poderoso motor V8 da Ford: eis o Cobra. A partir dos anos 1960, Shelby passaria a ser sinônimo, também, da preparação mais poderosa do Ford Mustang.

Tendo uma serpente ereta como símbolo máximo, substituindo o corcel habitual, o Mustang Shelby ganhou sucessivas versões baseadas nas diferentes gerações do muscle car até os dias atuais.  

 

Carroll Shelby foi submetido a um transplante de coração em 1990 e a outro de rim em 1996. Ele estava internado nas últimas semanas para o tratamento de uma pneumonia.

Mais detalhes sobre a história de Shelby, antes e durante sua vitoriosa passagem pelas pistas e também da carreira como lendário designer automotivo podem ser conferidos no site AutoEstrada, clicando aqui.

 

 

 

Chevrolet Corvette ZR1 será o 'pace car' da corrida Indy 500 Versão comemora 60 anos do modelo que vai mudar de geração em 2013. Motor é um LS9 6.2, que desenvolve 638 cavalos de potência. O Chevrolet Corvette ZR1 2013 será o pace car (carro-madrinha) das 500 Milhas de Indianápolis, um dos principais eventos automobilísticos dos Estados Unidos. Neste ano, a tradicoonal corrida acontece dia 27 de maio, no Indianapolis Motor Speedway. Com o motor LS9 6.2, que desenvolve 638 cavalos de potência, o Corvette ZR1 é o carro de produção mais potente a ser pace car da prova. O condutor do Pace Car será anunciada em breve. Mitsubishi apresenta a nova geração do Outlander em Genebra Modelo é quase do mesmo tamanho em relação à versão antiga. Na Europa, crossover terá duas opções de

motorização.

Modelo é produzido em fábrica atingida por tsunami e tem motores 1.3 e 1.8.
Além do Axio, marca mostrou nova perua Fielder.

 

A Toyota lançou nesta sexta-feira (11), em Miyagi, no Japão, o novo Corolla Axio, carro mais vendido da empresa no país. O modelo é destinado ao mercado japonês e, além do sedã, a fabricante aproveitou para mostrar a versão perua do veículo, a Fielder.

Volks apresenta Golf GTi de 360 cavalos na Áustria

Versão customizada de fábrica Black Dynamic é revelada na feira Wörthersee 2012

A Volkswagen seleciona nove aprendizes que trabalharam desde outubro no ano passado na customização do Golf GTI  que está sendo mostrado na maior feira de modelos personalizados e acessórios da Europa, a Wörthersee, na Áustria. O carro recebeu adesivos na carroceria, suspensão recalibrada (que reduziu a distância livre do solo em 35 milímetros), rodas com aro de 19 polegadas de diâmetro e um conjunto mecânico caprichado. O motor é 2.0 turbo de 360 cavalos e o câmbio sequencial de dupla embreagem tem seis marchas. Por dentro, o destaque fica por conta do sistema de som de 1.800 watts de potência.

 O GTI recebeu os sobrenomes Black Dynamic e foi o quinto projeto desenvolvido por aprendizes da marca alemã desde 2004. Um dos responsáveis pelo desenvolvimento da versão customizada, Dr.Ulrich Hackenberg, disse que o trabalho mostra a criatividade dos estagiários da fabricante e o resultado de muita técnica, sem se esquecer do uso prático no dia a dia. Os jovens que se empenharam a montar o carro têm entre 19 e 23 anos e ficaram bastante satisfeitos com a conclusão do projeto. Laura Krätz, de apenas 18 anos, conta; “meus joelhos tremeram desde que recebi a ligação de que iria participar dessa empreitada, mas agora está tudo bem”, finaliza ela.

Dacia mostra oficialmente a multivan Dokker

Novo modelo é derivado da minivan Lodge, que deverá chegar ao Brasil em 2013

Depois de ter sido flagrado algumas vezes em testes, o  Dacia Dokker acaba de ser apresentado no Marrocos, nas versões para passageiros (até cinco lugares) e carga (furgoneta). A novidade será fabricada em Tánger (Marrocos), a partir do mês que vem, quando será dado o ponta pé inicial para as exportações. Estará disponível com uma ou duas portas laterais corrediças e motores que geram entre 85 e 115 cavalos.

Levando em conta que o Dokker é derivado da minivan Lodge, a ser vendida no Brasil, provavelmente, a partir do ano que vem, o novo modelo comercial poderia ser um bom substituto do Kangoo Express, atualmente importado da Argentina. Entre outros componentes da parte estética, o Dokker vem com a mesma frente da Lodge, o que inclui faróis,  para-brisa, retrovisores, portas dianteiras, entre outros itens. No mercado brasileiro, concorreria com Doblò e Partner. Mais informações deverão ser divulgadas nos próximos dias.

Clio sofre atraso na distribuição e vendas caem

Renault afirma que modelo importado da Argentina tem dificuldade de chegar ao Brasil

O mercado europeu está prestes a ganhar uma nova geração do Renault Clio, conforme já adiantou a fabricante francesa, com a divulgação de uma imagem teaser do modelo, que será oficialmente lançado em setembro, no Salão de Paris (França). Enquanto isso, aqui no Brasil, a Renault nem sequer fala a respeito de reestilização ou mudança de geração do hatch, que há nove anos não recebe reais atualizações no visual – sem contar o lançamento da linha 2012, que trouxe de diferente apenas o deslocamento do logo Clio para o centro da tampa traseira e novo revestimento do banco.

Consultando também as concessionárias da Renault, fomos informados ainda que uma promoção feita em toda a rede no primeiro trimestre ajudou a alavancar os números de vendas. “Estávamos oferecendo o carro completo, com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas por um preço abaixo da tabela. Vendemos todos que tínhamos em estoque nessa configuração”, disse um funcionário de uma loja de São Paulo. Tanto é que achar um Clio totalmente equipado para pronta-entrega não está sendo fácil.

Consultamos diversas lojas e encontramos modelos 2011/2012 e outros já 2012/2012, porém nenhum tinha a dupla direção e ar. Os modelos mais equipados ainda estão para chegar, informaram alguns vendedores. Como 2012 também é ano de Salão do Automóvel em São Paulo, já se especula que a Renault possa estar esperando o evento para surpreender os brasileiros com alguma novidade para a linha. A marca francesa, por ora, não comenta o assunto.

Mercedes lança Classe B com motor de 211 cavalos

Versão mais potente da linha começa a ser vendida no mercado europeu

A nova geração do Mercedes-Benz Classe B chega ao Brasil apenas no fim do ano, conforme reportagem do Carsale, publicada em setembro do ano passado. Enquanto isso, na Europa, o carro passa a ser oferecido na versão B250, a mais potente em sete anos de história da minivan. Vem com motor 2.0 turbo de 211 cavalos, potência para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e atingir 240 km/h, conforme a fabricante. Para ajudar no desempenho, o carro conta com câmbio sequencial de sete marchas e dupla embreagem.

Em relação às demais versões (B180 e B200, a gasolina ou a diesel) o novo Classe B250 tem rodas com desenho esportivo montadas em pneus de perfil baixo, menor distância livre do solo, aberturas de ar dianteiras com grade do tipo “colmeia”, entre outros itens. Por dentro, o volante de três raios multifuncional é o mesmo do Classe C Coupé, os pedais são de alumínio e os bancos revestidos de couro têm largos apoios laterais.

Mitsubishi Pajero Dakar ganha versão mais simples

Versão Diesel com câmbio automático é oferecida por R$ 135.990

A Mitsubishi Motors do Brasil lança o Pajero Dakar Diesel, de cinco lugares, automático de quatro marchas, com opção de trocas sequenciais pela alavanca. O carro tem preço sugerido de R$ 135.990 e vem com motor 3.2 de 170 cavalos e 35 kgfm de torque a 2.000 rpm, equipado com turbocompressor e intercooler. O sistema de tração pode funcionar como 4×2, ou 4×4, com ou sem reduzida.

Pela imagens da nova versão enviadas pela fabricante, nota-se que não há pintura nos retovisores, frisos e estribos laterais e nas maçanetas das portas. Mas as rodas são de liga-leve, de 17 polegadas de diâmetro montadas em pneus 265/65R. A lista de equipamentos de série inclui freios ABS, ar-condicionado, direção assistida, entre outros itens ligados ao conforto dos ocupantes. O Pajero Dakar Diesel passa a estar disponível nas cores  Vermelho Bordeaux, Verde Pantanal, Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno e Preto Ônix. Veja abaixo a lista de preços.

Encontro reunirá mais de 300 raridades em MG

Tradicional Brazil Classics será entre os dias 6 e 9 de junho em Araxá (MG)

O principal encontro de carros antigos da América do Sul acontecerá entre 6 e 9 de junho em Araxá (MG). Em sua 20ª edição, o Brazil Classics receberá cerca de 300 raridades tanto nacionais quanto importadas, vindas de várias partes do Brasil e também das garagens de colecionadores dos Estados Unidos, Argentina e Colômbia   A expectativa dos organizadores é que o evento receba este ano cerca de 40 mil visitantes entre expositores, apreciadores de antigomobilismo e o público em geral.

Esse ano, duas homenagens serão destaques na programação. A exposição de 70 anos da marca Jeep. E a que vai homenagear Ferdinand Porsche, criador do lendário Porsche 911. Outro destaque ficará por conta do leilão de automóveis antigos, que chegará à 15ª edição em 2012. Na última edição, em 2010, foram a leilão 65 veículos. Deste total, 36 acabaram sendo arrematados, movimentando R$ 2,5 milhões.

Raríssima Ferrari é leiloada por R$ 12,8 milhões

Uma das duas únicas Ferrari 625 Testa Rossa Scaglietti Spyder 1957 produzidas foi arrematada neste fim de semana, em um leilão realizado em Mônaco. O comprador, que não quis se identificar, pagou pelo carro a cifra recorde de 5 040 000 euros, ou algo em torno de R$ 12 800 000. Foi a primeira vez em 30 anos que o raro modelo foi colocado à venda. O lance mínimo de compra do carro era de 3 milhões de euros e o máximo, de 3,7 milhões de euros.

Considerada uma das mais belas Ferraris já construídas, a 625 TRC pertenceu ao piloto austro-americano John von Neumann, um dos primeiros importadores de carros da Ferrari dos Estados Unidos. Ela é equipada com um V12 3.0 litros (2.953 cc) SOHC, capaz de entregar 320 cv, e nada menos que seis carburadores Webber 40. A transmissão é manual, de quatro marchas, e a suspensão, independente na dianteira, traz molas helicoidais e barras antitorção. Os freios são a tambor nas quatro rodas e a distância entre-eixos mede 2 250 mm.

Outra rara Ferrari cobiçada no pregão foi uma 225 Sport Spyder Tuboscocca 1952, uma das 12 Sport Spyder desenhadas e montadas sob encomenda pelo fabricante de carrocerias italiano Alfredo Vignale. Equipada com um V12 2.7 de 210 cv acoplado a uma caixa de câmbio de cinco marchas, esta 225 ficou famosa na Argentina, ao vencer várias corridas no país vizinho no início da década de 1950.

Ela foi vendida por módicos 2 520 000 euros, mesma cifra alcançada por uma 206 S Dino Spyder 1966 usada em competições. Apenas 18 unidades foram fabricadas. Todas com motores V6 DOHC de 1.987 cc e 218 cv. O câmbio é manual de cinco marchas, a suspensão conta com braços triangulares sobrepostos e os freios são a disco nas quatro rodas. Outros destaques do leilão foram um Alfa Romeo Tipo 33/3 Sports Racer 1969, vendido a 1 100 000 euros, uma Ferrari FXX Evoluzione 2006, arrematada por  1 338 400 euros, um protótipo de corrida Peugeot 908 V-12 HDi FAP Le Mans Racing 2007, comprado por 1 680 000 euros, e um Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet A 1936, negociado por 2 324 000 euros.

Fiat Bravo 2013 ganha câmbio Dualogic Plus

As concessionárias Fiat já estão vendendo a linha 2013 do Bravo. E a principal novidade agregada ao hatch médio da Fiat, entre os equipamentos, é o novo câmbio Dualogic Plus. A alavanca automatizada é oferecida na versão Absolute, mas na opção de entrada Essence ela está disponível apenas como opcional. Já o Bravo T-Jet 2013 segue com caixa manual de seis marchas.

O Dualogic Plus traz duas inovações em relação ao Dualogic: as tecnologias Creeping e Auto Shift Abort. A primeira consiste em um sistema que se encarrega, automaticamente, de mover lentamente o veículo para frente, sem que o motorista pressione o acelerador. Dessa maneira o condutor pode tirar o pé do freio e o dispositivo move o carro lentamente, facilitando assim a manobra do veículo. Já o Auto Shift Abort é capaz de identificar o exato momento da retomada de velocidade e abortar a troca de uma marcha superior, mantendo a rotação do motor elevada para disponibilizar mais torque e potência.

A lista de equipamentos de série é extensa e inclui rádio NAV, com dispositivo RDS, MP3, CD player e navegador GPS, além de tela de navegação de 6,5 polegadas instalada no painel. Há ainda sensor de estacionamento dianteiro e o Logo Push, que permite abrir a tampa do porta-malas pressionando o emblema da Fiat. As versões 1.8 16V e Essence Dualogic 1.8 16V passam a vir com apoio de braço central dos bancos dianteiros, com vão refrigerado; maçanetas e insertos cromados abaixo dos vidros; e parafuso antifurto. O teto solar elétrico Skydome é de série apenas na versão T-Jet.

Corvette ZR1 2013 será pace car na Indy 500

O Chevrolet Corvette ZR1 2013 estará à frente dos 33 carros do grid de largada da 500 Milhas de Indianápolis deste ano. A etapa será realizada no próximo dia 27. É a 23ª vez que o bólido da Chevrolet vestirá a roupa de carro madrinha de uma das provas mais tradicionais do automobilismo mundial. O Corvette ZR1 2013 é o mais potente pace car da história da Indy 500. Ele vem equipado com um motor V8 6.2 l sobrealimentado e capaz de gerar 647 cv de potência. O carro tem componentes estruturais de fibra de carbono, o que o torna muito leve e resistente, apresentado uma relação de peso/potência de apenas 2,35 kg/cv.

O ZR1 possui também tecnologia avançada com itens como o Magnetic Ride (sistema que controla a rigidez dos amortecedores), controle de largada, sistema de gerenciamento do desempenho em pistas, freios com ABS nas 4 rodas e discos de freios de carbono da Brembo. Sendo assim, o ZR1 é o carro mais rápido já feito pela Chevrolet, acelerando de 0 (zero) a 96 km/h em apenas 3s4, com velocidade máxima de 330 km/h.

Porsche mostra versão pré-produção do 918 Spyder

A Porsche divulgou na manhã desta terça-feira (15) as primeiras imagens do modelo pré-produção do 918 Spyder, um supercarro híbrido exibido pela primeira vez no Salão de Genebra de 2010, ainda como um modelo conceitual. De acordo com a fabricante de carros esportivos de luxo, o bólido virá equipado com motorização híbrida do tipo plug-in. Ou seja, que combina um gerador elétrico apoiado por um motor a combustão e cuja bateria pode ser carregada diretamente na rede elétrica convencional. Ainda segundo informações divulgadas pela Porsche, o 918 Spyder será produzido a partir de setembro do ano que vem e seus preços de venda devem variar entre US$ 645 000, na Europa, e US$ 845 000, nos Estados Unidos, sem incidência de impostos e taxas.

O novo 918 Spyder possui um conjunto mecânico que combina um bloco V8 4.0, com potência superior a 500 cavalos e que está associado a uma transmissão de embreagem dupla e sete marchas. Tudo isso está conjugado a dois motores elétricos montados em cada eixo e que juntos entregam o equivalente a 218 cv. A Porsche declara que a potência combinada entre o V8 e o gerador elétrico pode superar os 770 cv. Mas toda essa potência não significa, necessariamente, alto consumo de combustível.

O fabricante alemão garante que o 918 é capaz de rodar nada menos que 31 quilômetros com 1 litro de gasolina, obviamente, com a utilização dos motores elétricos. A aceleração de 0 (zero) a 100 km/h é feita em 3s2 e a velocidade máxima é de 320 km/h, embora esses números não sejam definitivos, segundo a Porsche. O corpinho do supercarro é construído em torno de um monocoque feito de plástico, reforçado com fibra de carbono, material altamente leve e de grande resistência.

30 dias a bordo da: Volkswagen Saveiro

 A pioneira entre as picapes compactas conseguiu se manter atraente ao longo de quase trinta anos, aniversário que comemora no ano que vem. As duas versões avaliadas, por se diferenciarem apenas esteticamente, se saíram bem, mas pelo detalhe do enorme adesivo da Trooper na lateral, fico com a Cross. Mecanicamente, é um carro agradável de conduzir na estrada e ágil para a rotina de quem fica no trânsito (neste ponto, a visibilidade poderia ser melhorada por uma área maior da janelinha). Não tive dificuldade em manusear a capota marítima para utilizar a caçamba. Boa notícia também para quem está com receio de comprar a picape em função do seguro: hoje em dia, é possível fazê-lo por menos de R$ 2.000 (perfil: homem, casado e com 30 anos de idade, residente na cidade de São Paulo). 

 Parceria entre Chery, Jaguar e Land Rover aguarda aprovação

 Depois de anunciar uma parceria com o grupo que controla as marcas Jaguar e Land Rover, a Chery, confirmou que aguarda a permissão do governo chinês para dar prosseguimento aos projetos com as montadoras inglesas. Há um mês, as marcas divulgaram um programa de parceria que irá resultar em uma planta de fabricação na China para produção de modelos da Jaguar e Land Rover, além de motores e carros projetados em conjunto entre as fabricantes. As informações são do portal de notícias norteamericano Autoblog. 

No total, US$ 1,9 bilhão (cerca de R$ 3,8 bi) serão investidos na nova planta que terá capacidade de fabricação de 130 mil carros por ano. A resposta do governo chinês deve passar pelas mãos do Ministério de Proteção do Meio-Ambiente, Desenvolvimento Nacional e a Comissão de Reforma do país até chegar às mãos das produtoras. O processo deve demorar algum tempo, a exemplo da Subaru, que anunciou parceria com a Chery a mais de um ano e até agora não obteve resposta dos governantes da China

Com dois anos de atraso, Citroën DS3 chega ao Brasil por R$ 79,9 mil

Hatch premium terá Mini Cooper e Audi A1 como principais concorrentes. 
Francês leva motor 1.6 turbo e câmbio manual de seis marchas.

O Citroën DS3, enfim, chegou ao mercado brasileiro. Esperado para 2010 – com direito a anúncio no Twitter oficial da marca –, o hatch premium teve sua estreia por aqui adiada para 2011, devido à grande demanda por ele na Europa, onde acabara de chegar. Adaptações na suspensão e no motor transferiram novamente seu desembarque em território brasileiro. A demora foi compensada com um preço interessante: R$ 79,9 mil, ou R$ 82,8 mil com bancos em couro.

Concorrente de Mini Cooper e Audi A1, o DS3 é equipado com motor 1.6 16V turbo, de 165 cavalos e 24,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas – o rival inglês, nessa faixa de preço, oferece motor 1.6 de 120 cv (câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas), enquanto o alemão é dotado de um 1.4 turbo, de 122cv, associado ao fantástico S-Tronic (automatizado de dupla embreagem) de sete marchas. As rodas são de 17 polegadas.